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K型橡膠空氣彈簧
來(lái)源：上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間：2019-06-26 14:58
空氣彈簧介紹：
橡膠空氣彈簧俗稱(chēng)氣胎、波紋氣胎、氣囊燈。它是一種精密設(shè)計(jì)的橡膠纖維波紋管，本身并不是供力或支撐載荷，而是通過(guò)空氣壓縮機(jī)向其內(nèi)部沖入壓縮空氣來(lái)實(shí)現(xiàn)力的傳遞和彈性作用的。根據(jù)對(duì)其功能和行程的要求，空氣彈簧一般被設(shè)計(jì)為1-3曲，需要時(shí)候也可以設(shè)計(jì)制造成4或者5曲囊。
上海松夏的K型橡膠空氣彈簧常用于車(chē)載系統(tǒng)，以下是我廠K型的一些常用型號(hào)。
上海松夏常用K型橡膠空氣彈簧尺寸參數(shù)表：
| 型號(hào)DN | 設(shè)計(jì)通徑 | 最大外徑 | 端部外徑 | 設(shè)計(jì)高度 | 曲囊數(shù) | 全行程L | 0.4-0.7MPa承載力 |
| K110/70-1 | 110 | 150 | 85 | 70 | 1 | 55-90 | 79-523 |
| K108/146-1 | 108 | 155 | 105 | 146 | 1 | 55-150 | - |
| K123/146-1 | 123 | 170 | 105 | 146 | 1 | 55-150 | - |
| K136/120-1 | 136 | 195 | 127 | 120 | 1 | 55-130 | - |
| K110/118-2 | 110 | 150 | 85 | 118 | 2 | 80-125 | - |
| K108/156-2 | 108 | 155 | 105 | 156 | 2 | 80-160 | 94-763 |
| K108/187-2 | 108 | 155 | 105 | 187 | 2 | 80-192 | 80-192 |
| K123/180-2 | 123 | 170 | 105 | 180 | 2 | 80-190 | - |
| K136/180-2 | 136 | 195 | 127 | 180 | 2 | 80-192 | 132-1131 |
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
空氣彈簧是一種帶有金屬端蓋的高技術(shù)彈性波紋管。我們的標(biāo)準(zhǔn)空氣彈簧一般由 4 層組成。
1、一層壓延橡膠內(nèi)襯
2、第一層簾布加強(qiáng)骨架層
3、第二層簾布加強(qiáng)骨架層
4、一層壓延橡膠外層膠
如果對(duì)空氣彈簧的耐壓強(qiáng)度有特殊要求，請(qǐng)聯(lián)系我們的技術(shù)部門(mén)，也可定做 4 層加強(qiáng)簾布層的特殊型號(hào)。
產(chǎn)品型號(hào)
HF型活套式空氣彈簧、K型鎖扣式空氣彈簧、GF固定式空氣彈簧、ZF型自密封式空氣彈簧、JBF型卷邊式空氣彈簧、沖壓式法蘭空氣彈簧等等。
產(chǎn)品特點(diǎn)
★緊湊的原始高度
空氣行程調(diào)節(jié)器與普通的氣缸裝置相比，其外形短小，最小的空氣行程調(diào)節(jié)器可壓縮到45mm 的高度，而最大的三曲囊空氣行程調(diào)節(jié)器可壓縮到的高度僅為122mm。
★彎曲角度 30°
空氣行程調(diào)節(jié)器擁有獨(dú)一無(wú)二的彎曲能力，它可通過(guò)一個(gè)弧線(xiàn)來(lái)保持行程而無(wú)需叉型接頭。彎曲能力可達(dá)到 30 度。
★無(wú)需維護(hù)和潤(rùn)滑，無(wú)需內(nèi)部操縱桿或活塞
空氣行程調(diào)節(jié)器不像普通氣缸那樣有內(nèi)部操縱桿、活塞或者滑動(dòng)式密封裝置。所以不存在普通缸式懸掛裝置的密封件易為灰塵損壞的問(wèn)題。
★安裝簡(jiǎn)易
空氣行程調(diào)節(jié)器可以很容易的被安裝在狹小的空間里。這節(jié)省了安裝時(shí)間和費(fèi)用。具有柔性特點(diǎn)的空氣行程調(diào)節(jié)器還可以補(bǔ)償由于施工過(guò)程中造成的地基高度不勻。
★經(jīng)久的服役壽命
由于空氣行程調(diào)節(jié)器沒(méi)有滑動(dòng)式密封裝置，因此不像普通氣缸那樣易摩擦受損。并且空氣彈簧在卡車(chē)和公共汽車(chē)懸掛裝置上得到進(jìn)一步的應(yīng)用，這種不利的環(huán)境條件下，其依然可以堅(jiān)持?jǐn)?shù)十萬(wàn)公里，其耐久性和使用壽命是值得信賴(lài)的。
★允許最高 0.8Mpa 的工作壓力
空氣行程調(diào)節(jié)器內(nèi)部含有 2 層或 4 層簾布層，以使其具有承受 0.8 Mpa 的內(nèi)壓，因此承載能力大大增強(qiáng)。
★經(jīng)久的服役壽命
由于空氣行程調(diào)節(jié)器沒(méi)有滑動(dòng)式密封裝置，因此不像普通氣缸那樣易摩擦受損。并且空氣彈簧在卡車(chē)和公共汽車(chē)懸掛裝置上得到進(jìn)一步的應(yīng)用，這種不利的環(huán)境條件下，其依然可以堅(jiān)持?jǐn)?shù)十萬(wàn)公里，其耐久性和使用壽命是值得信賴(lài)的。
★低廉的成本
一般來(lái)講，在相同功能條件下，空氣行程調(diào)節(jié)器的初始成本是傳統(tǒng)氣動(dòng)或液壓缸成本的一半或更低。此初始成本的優(yōu)勢(shì)尤其體現(xiàn)在大規(guī)格的產(chǎn)品。
★良好的隔離減震能力
空氣減震隔離器可以提供其他任何減震隔離器不能比擬的最好程度的隔離減震效果。通過(guò)附設(shè)外部?jī)?chǔ)氣裝置可以提供更低的固有頻率。
★高度控制精確
空氣彈簧是通過(guò)內(nèi)部氣壓來(lái)調(diào)整運(yùn)行高度。空氣彈簧不與其他部件之間產(chǎn)生靜態(tài)摩擦。在承載力發(fā)生變化的情況下，自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力可以確保穩(wěn)定的運(yùn)行高度。
★隔震效率穩(wěn)定及獨(dú)立承載減震特性
空氣減震隔離器是獨(dú)一無(wú)二的，其系統(tǒng)固有頻率不會(huì)隨著負(fù)荷大小而產(chǎn)生太大的變化。因此可以在有不均勻載荷的設(shè)備上每一安裝點(diǎn)上使用相同的空氣減震隔離器。
★有效的防止共振
空氣彈簧減震系統(tǒng)可以被設(shè)計(jì)成兩種固有頻率， 所以可以通過(guò)切換固有頻率來(lái)防止共振。
★良好的水平穩(wěn)定性
空氣彈簧具有良好的水平穩(wěn)定性。
工業(yè)空氣彈簧高度控制閥1、有效堆積。從原料一進(jìn)生產(chǎn)車(chē)間就應(yīng)當(dāng)堆積整平、維持干躁、盡量減少斜靠于別的物體上。這種方法可以在源頭上橡膠空氣彈簧部件變形，因?yàn)椴还苁褂萌魏巍?
橡膠水堵氣囊廠商出售作為日趨成熟的橡膠氣囊市場(chǎng)，面對(duì)新興人群，當(dāng)然是當(dāng)仁不讓。產(chǎn)品再也不僅僅只是滿(mǎn)足于功用上的節(jié)能高效優(yōu)勢(shì)，企業(yè)進(jìn)一步加大產(chǎn)品功效的同時(shí)，向產(chǎn)品注…
西藏橡膠氣囊定制橡膠氣囊在生產(chǎn)和生活中起著非常重要的作用。當(dāng)人們需要維修時(shí)，他們總會(huì)找一些好的橡膠氣囊維修技師來(lái)減少使用橡膠氣囊時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題的可能性。在橡膠氣囊的使…
與K型橡膠空氣彈簧相關(guān)的產(chǎn)品
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汽車(chē)改裝用K型皮囊
可以配套在任何一款絞牙避震上面! 美國(guó)AIRBFT氣壓避震大陸總代理專(zhuān)業(yè)提供AIRBFT各種配件產(chǎn)品，主要為內(nèi)地改裝店家提供發(fā)貨，我公司是壹家專(zhuān)業(yè)從事氣壓避震產(chǎn)品的供應(yīng)商，代理品牌..
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HF型橡膠空氣彈簧
活套式橡膠空氣彈簧(HF型)結(jié)構(gòu)： 1、密封端板(不包含組件)于產(chǎn)品配合面平整光滑，此板應(yīng)有足夠強(qiáng)度在承受載荷時(shí)不會(huì)彎曲變形。 2、法蘭環(huán)：采用鋁制或鋼制 3、空氣彈簧：自身具有..
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一層固定式橡膠氣囊 造紙機(jī)專(zhuān)用
GF固定式空氣彈簧: 密封端板 法蘭 鋼制鍛壓，錐絲法蘭 空氣彈簧 自身具有密封能力，不需要其他密封裝置 腰環(huán) 鋼制焊接件或掛膠鋼絲模壓成型 螺栓 M10高強(qiáng)度螺栓 固定式空氣彈簧參數(shù)..
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ACCUAIR電磁閥組-橡膠空氣彈簧
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